最近被各种催更，确实事情也比较多一直也没想好分享什么内容，一些客户案例让我想复盘总结一下：“如建立Ebike独立站初期的供应链？”   初期做独立站的卖家大致分为以下几类： 1.亚马逊或者其他平台稳定且量级比较大，初步开始做独立站，这部分的客户供应链比较好处理，基本只要跟亚马逊卖一盘货的话，就不太用担心供应链的问题，唯一要关注的点就是亚马逊或者平台的款独立站能不能卖的动。即使独立站动销不动，平台也可以消化掉库存，压力不大。 2.平台做了一两年，整体有量但是量级并不大，独立站同步在做，但是量级一般，整柜备货到海外仓，库存压力会比较大。 3.平台没做起来，零帧起手做独立站，但是担心备货太多卖不出去。不敢做独立站或者备货太多没动销，着急上火的卖家。 在这里我引入一个柔性供应链的概念，什么是”柔性供应链？” 柔性供应链是一种适应性强、能够快速响应市场变化的供应链模式。柔性供应链能够快速调整生产计划和库存管理、同时保持高质量和低成本、能够快速响应客户需求和市场需求、以及能够有效地管理风险。 柔性供应链需要企业在供应链规划、管理和控制等方面进行全面的调整和优化。与传统供应链相比，柔性供应链更加灵活适应市场的快速变化，同时能够更好地管理风险和实现供应链各环节之间的协同和合作。柔性供应链作为一种具有广泛应用前景的供应链模式，将在未来的发展中继续发挥重要作用。 当然打造柔性供应链是个高成本的事情，我们就断章取义的先学一半试试，目前这些仅代表作者个人观点，后面大家可以谨慎尝试，毕竟我不是工厂出身的，供应链这块不是专业的。只是看到同行有用这种办法去做确实有效果的，目前可以分享给大家看看。 目前国内说到柔性供应链做的好的，那不得不提一下shein, shein的“小单快反”模式为公司建立了一个高效的柔性供应链。“小单快返”指的是企业通过小规模的首批订单来测试市场，随后根据市场反馈进行多次小批量的追加订单。 例如，先生产100件进行销售，如果销售情况良好，再下更多订单进行生产和销售。所以我的想法是我们最初是否可以以拼柜的形式小单备货（比如发过去30-50台车），配件和货备货在工厂，然后通过广告快速测款，如果数据好，能动销在根据广告预算的情况去循环发货备货。这个已经有独立站卖家这么做实现盈利的，但是这个节奏如何把控，我自己没有亲自去实践，还需要如果初期对产品动销没有概念，也没有广告数据支持的卖家自己摸索一下这个节奏。 当然要打造柔性供应链肯定离不开IT框架+大数据分析了。这是后话了，还是举例shein,为了更有效地管理供应链，shein开发了专属的MES数字化系统，能够将其网站和App与供应链工厂的ERP系统直接连接，实现与供应商共享客户实时数据。这一系统能够指导设计和生产管理。新品上线后，shein会迅速抓取所有的浏览和销售数据，通过算法处理后同步到系统，并向工厂发出调整生产的指令。整个过程从设计到成品仅需7到14天，供应商便可完成产品交付。 我在想由于我们Ebike的配件比较多，其实供应链条比较长，当站点的量级起来之后，还是要想办法优化我们的ERP，打通供应商系统，实时和上游供应商同步数据，不断优化供应链系统，目前竞争愈发激烈，供应链将成为制胜的关键。各位卖家朋友若想实现长远发展，就必须在前端和后端供应链上投入更多精力。 还有我发现一个问题我不知道是不是做工厂老板和做独立站人的思维差异。我一直觉得是要前端主导后端供应链，前端除了新站建站前几个月以外，需要根据广告数据转化和预测出备货需求，因为你的转化率好不好是可以实时有数据反馈的，根据客户的反馈和广告转化率去预计你站点花费，根据广告花费大概预估你的GMV，根据GMV可以大致估算出你的ebike的车的数量。这个逻辑我自己觉得是顺的，但是具体操作我没确认过是不是会遇到什么卡点，欢迎大家补充。 我发现很多工厂老板的思维就是：我就是往海外仓发一盘货，货发过去之后不管这个货能不能动销，分给一些平台和独立站去销售，之前出现过一些分歧，就是他海外仓有的款，独立站卖爆了但是他没有多余的货，结果断货了。他有货的款，独立站广告压根推不动。我投广告的时候，测不动不动销的款，我就不会给他预算了，转化好的动销好的我就会往上加预算。所以这个大家有没有好的办法解决这个问题。之前去参加一个品牌大麦的闭门会议，也有大佬给建议说独立站和平台备两盘货。但是对中小卖家来说我看还是有门槛。 关于供应链这块目前都是一些我自己遇到问题的一些想法和复盘，絮絮叨叨说了很多，最后给大家总结一下， 在Ebike独立站建站初期，打造柔性供应链可以通过以下几种方式： 1.小批量生产：开始时采用小批量订单，测试市场需求，及时调整生产计划。 2.多元化供应商：建立多元化的供应商网络，以应对供应链风险和确保材料供应的灵活性。 3.实时数据分析：利用数据分析工具，跟踪市场反馈和销售数据，快速调整库存和生产。 4.自动化系统：引入MES或ERP系统，实现订单管理和生产调度的自动化，提高响应速度。 5.合理的海外仓储备货：根据营销端数据反馈，针对性备货，减少库存成本和库存积压的风险。 好了，今天就写到这里，催更的小伙伴，转发的时候到了^_^   （来源：Eva的Ebike独立站小课堂） 以上内容属作者个人观点，不代表雨果跨境立场！本文经原作者授权转载，转载需经原作者授权同意。​ Source

在我们聊完工厂卖家如何从0-1建立一个Ebike的独立站之后，今天想跟大家分享下Ebike品牌站如何提高ROI？ 由于看我文章的很多都是工厂卖家，有可能对ROI的概念不是很清晰，还是有点信息差存在，所以我先跟大家科普一下什么是ROI？ 第一，什么是ROI？ ROI（投资回报率，Return on Investment）是衡量电商活动或广告投入效果的一个重要指标。它用来评估在特定的电商营销或投资项目中，投入的资金相对于获得的收益的比率。 计算公式一般是：ROI=［（收入－成本）／投入］＊100% 但它表达的意思其实是ROI=收回价值/成本投入 *100% ，很多人会误认为这里的收入-成本=利润，它所表达的是收回了多少，而非利润，更准确点说就是销售收入。 所以我们一般用，投资回报率（ROI）=产出（销售收入）/ 投入（成本），反映投入和产出的关系，衡量我这个投资（花了多少钱）值不值得，能给到我多少价值的东西（非单单的利润），这个是站在投资的角度或长远生意上看的。举个例子，比如说你在一个广告活动中花费了100美金，带来了600美金的收入，你的ROI就是6. 第二，影响ROI的因素有哪些？ 1.产品的成本，这个就牵扯到产品的定价公式，如果产品定价过低，你的产品采购占比就比较高，那你ROI就需要做的比较高才能实现盈利。我这边经验是目前测出来比较友好的是独立站Ebike采购占比是40%左右。大家定价的时候可供参考。 2.广告的投入，我目前做项目我先会拉一下我的站点毛利，算出来两个ROI，一个是我的保底ROI，一个是我的扩量ROI。保底ROI就是在这个ROI的基础上我基本能实现不亏损的数据打平。扩量ROI就是在这个ROI基础上我可以进加预算的操作。 站点毛利的计算公式=GMV（总营收）-采购费用-物流费用-营销费用-退换货费用-信用卡通道费用-shopify平台费用。 3.网站的转化率 网站的转化率会直接影响整站ROI的高低，这个点又产生一个新的问题？如何提升网站的转化率？ 1.网站的用户体验 用户体验包含：网站视觉良好，购物流程简洁优化，网站打开速度流畅，显示安全标志和客户评价和推荐等，增强客户的信任和安全感，最好能提供优质的客户支持，站点有一定量级了一定要有实时聊天窗口，帮助用户即时解决问题，减少因疑虑而放弃购买的情况。 这个不得不说，做欧美的ebike站点的话存在时差的情况，可根据网站量级酌情处理。有一些第三方客服外包团队可以解决这个问题，看下你站点量级支不支持这个费用，一个月基本预算在5000-7000人民币左右的费用支出。 由于Ebike客单价比较高，我之前拉了GA的客户转化数据的时间周期，基本在一个月左右。所以如果是广告来的流量尽量能给客户高效友好的服务支持，就能有效的提高站点ROI。 2.网站支付体验比较好 支付这块我需要单独开一篇文章去讲，很多老板以为接了支付就万事大吉了，根本不会定期的拉一下网站的支付成功率的数据去优化支付。导致由于支付体验不好，或者支付通道对于高客单价产品的局限性，举个例子，比如欧洲客户很容易触发3D验证而购买失败，网站的支付率一直上不去，从而没有好的ROI。 第三，Ebike品牌独立站如何提高你的ROI？ 好了终于要讲到正文了，写的我有点困了，今天都懒的配图了，好了打起精神好好写，大家要给我转发朋友圈啊，我的百万大V的梦想，就仰仗各位父老乡亲了。 Eva这里说的Ebike品牌独立站如何提高你的ROI，是在基于上面诸多的点我们已经优化过了的情况下。也就是目前站点已经是优化好了的状态。从营销的角度去说如何提升你的Ebike 站点ROI？ 1.要有优质的投手 投手和投手是不一样的，不是你配置了投手他就一定能出业绩的。所以要实时的监控数据，盯下广告。但是一定要拆分给投放合理的业绩目标和ROI目标，一般广告端的ROI目标是要比整站ROI目标定的低的，因为广告端有些单是追踪不到的，所以操盘手要拆分出合理的目标GMV 和ROI给投放。 这里要强调一下监控数据，这个对于操盘手是基操，但是很多工厂老板有信息差，我还是解释一下，一定要有一个表格以日为单位去统计站点数据，FB渠道，谷歌渠道，网盟渠道等。然后做站内数据汇总。 我问了很多工厂老板，他们对数据没有概念，有的跟我说就大概算一下，我想说，站点数据是能反应出一切站内问题，一定要定期做复盘，周报月报年报的数据依据维度和基础就是这个表格的元数据。 2.要多渠道打配合去提升站点ROI 这个其实比较好理解，我们如果只做单一渠道，其实很难把站点ROI拉起来，举个例子，老板给你定的ROI目标是8，但是你只跑了谷歌渠道，谷歌渠道整个中国区广告端的ROI平均值在4.6，你要如何把整站ROI拉上去？ 所以需要多渠道的配合，怎么提升？ 1.谷歌，facebook依然是主力的流量渠道来源，我个人还建议可以测一些比较小众的广告渠道，比如Taboola,虽然我还没有机会测一下，但是我觉得这个平台的受众和ebike受众比较匹配，可以考虑测试一下，测出来了给我反馈一下哈，笔芯。 2.网盟，网盟渠道按照CPS付费，营销占比可控，非常适合做Ebike。之前有一个，忘了哪位朋友，哪位道友希望看到我文章自己主动报名一下，跟我说他网盟做的很差，我把我做网盟的思维导图发他，他说原来网盟这么复杂，相信我，渠道要做精，要做深入和聚焦，最好找到这个渠道内专业的人去做，否则，你做个皮毛，做不好就是正常的，或者你非常善于学习，能在这个渠道深耕。 3.利用社交媒体与内容营销 内容营销包含： 1.视频营销：制作高质量的视频内容，展示产品特点、用户评价、骑行体验等，吸引更多潜在客户。 2.用户生成内容（UGC）：鼓励现有用户分享他们的Ebike体验，通过社交媒体扩大品牌知名度并增加信任度。 有了内容之后分发给社媒渠道，争取播放量拿到一些便宜的自然流量。社媒就包含了：Youtube,Tiktok,instagram,Pinterest 等。 关于YouTube的内容优化，我要单开一个文章去讲，这里我主要想讲一下Youtube+shopify的模式。 Youtube的商店以及小黄车已经形成从内容到流量到独立站的售卖的整个闭环。Youtube Shop会成为shopify视频低价流量的最优选择，因为目前是有youtube shorts (youtube 短视频的流量红利期的），在youtube是有流量红利的期间是不需要做全案的只需要好好做内容加上引流到独立站，这一个完整的闭环就OK了。这个是一个巨大的机会。还能提升你站点的ROi，再好不过了。 4.EDM和SEO渠道 这个我不想讲太多，谁还记得我刚开始给大家群里发的培训PPT，我做的站点月度ROI有400多。EDM是最便宜的流量转化渠道一定要利用好。 还有就是SEO，SEO比较慢，年度为单位看效果，很多公司不去做，根据自己的情况酌情处理吧，做了肯定会相对更好一点，但是根据你站点预算和团队配置去安排吧。 好了今天就聊这么多了，那些催更的小伙伴，是时候展示你的作用了。 关于Eva:聚焦Ebike…